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弗吉尼亞州阿靈頓 - 國際無人車輛系統協會（AUVSI）宣布啟動無人機競爭力伙伴關系，該聯盟旨在支持更強大的美國無人機行業，為客戶和最終用戶提供更高的安全性，打造美國在先進航空領域的領導地位，并有效地為國內和盟國無人機制造商提供公平的競爭環境外國補貼競爭。
該合作伙伴關系代表了美國和盟國領先的無人機和無人機部件制造商以及無人機企業用戶的聯盟。該集團將倡導有針對性的投資和政策，以平衡競爭環境，對抗國家補貼的競爭對手，并減少對外國零部件和稀土材料供應鏈的依賴。
“認識到強大的國內產業代表了戰略競爭新時代的戰略要務，我們期待向華盛頓特區和全國各地的關鍵受眾介紹合作伙伴關系，因為我們確保美國能夠滿足行業和政府不斷增長的需求，”AUVSI首席倡導官邁克爾羅賓斯說。
“這種伙伴關系是朝著強大和安全的國內無人機行業邁出的關鍵一步，并為中華人民共和國不公平的貿易行為提供了公平的競爭環境。
在過去的幾年里，AUVSI的董事會中有中國無人機巨頭大疆的代表，但新的合作伙伴關系的重點是遏制中國的影響力和市場主導地位，包括來自大疆的影響力和市場主導地位。
除了啟動合作伙伴關系外，AUVSI還發布了一份相應的白皮書，詳細介紹了合作伙伴關系的成立，行業面臨的挑戰以及對美國立法者和監管機構的政策建議。白皮書的主要發現包括：
中國用補貼無人機充斥市場：中國無人機幾乎占消費、工業和急救市場使用的所有無人機，在很大程度上受益于中華人民共和國支持的“中國制造”經濟政策。中國產品充斥市場的結果對美國的國家安全、航空領導地位和勞動力發展以及價值觀和基本人權構成了威脅。該報告特別指出，大疆主導著美國和全球市場，也是“'中國制造2025'政策和相關政府補貼的主要受益者。
推動美國無人機產業發展的必要性：激勵美國在無人機行業的領導地位是在一個長期以來以中國國家補貼公司為特征的市場中的戰略要務。AUVSI認為，必須以深思熟慮的方式推進安全和競爭力，尊重現有投資，同時建設一個更安全，更可持續的未來，將美國利益放在首位。
該伙伴關系將支持使美國能夠重新定位自己作為先進航空全球領導者的政策和立法。該合作伙伴關系打算在今年秋天晚些時候舉辦一次面對面的公開活動，以紀念最近的立法。該伙伴關系建議的立法行動包括：
? 建立制造業稅收抵免和貸款擔保
? 支持獲取關鍵礦物;?為第一響應者創建新的聯邦撥款并加強現有撥款
?頒布未決立法，包括《無人機基礎設施檢查撥款法》、《美國安全無人機法》和FAA重新授權
?確保為從外國制造過渡到安全的無人機機隊的機構提供資金和適當的過渡期。
“由于無人機的運營部署方式，它們對敏感系統和企業信息具有固有的獨特訪問權限，”國土安全部前基礎設施保護助理部長布萊恩哈雷爾在AUVSI的公告中表示。
“組織使用這些信息來改善運營，保護美國關鍵基礎設施，識別和緩解漏洞，進行搜索和救援行動以及應對自然災害。無人機提供用于重要決策和規劃的數據和圖像。
“然而，在對手手中，同樣的數據提供了數據泄露、間諜和利用的可能性。這正是中國制造的無人機技術所關注的問題。由于中國無人機對執法部門和關鍵基礎設施運營商構成威脅，美國政府必須采取行動減輕壓力。
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